[SPI] Un nouveau Daily ! Resto de la Mini en vue !!

tu n'as pas remis ta durite de reniflard lol
elle viens de la
tu nous as dit qu'elle était trop courte

Et ton joint de cache culbu. Tu l as change?
Je ne connais pas le kit tirant donc connais pas le montage.
J aurais refait le filetage avant cet achat.
La durite essaie un " piece 62 " ou dans le meme style. Ils vendent du tuyau au metre.

Pour le montage du kit je ne pense pas avoir fais d'erreur, je viens de voir ca.



Pour le joint en liège c'est encore le même je vais le changer en début de semaine prochaine.

Pour la durite en attendant d'avoir une durite définitive j'ai fais un raccord avec un tuyau souple que j'avais chez moi et la fuite ne vient pas de la.

Apparemment elle vient du joint en liege qui coule. je vais nettoyer tout ca et refaire un test avec un nouveau joint

Je viens de résoudre le problème de durite. J'avais un morceau chez moi et j'ai réussi a l'adapter.

Personne ne vend un joint en liège de cache culbuteurs?

J'en ai un si tu veux, tu me telephone pour venir le chercher

Ben voila.
Tu veras c est un peu la merde a mettre. Les joints neufs ont tendances a mal se stocker et se mettre en 8.
Et sur un cache alu c est pire. Certain n ont pas de levres pour les tenir.

Grace a Steeven je peux faire ma vidange demain ! j'attendais d'avoir un nouveau joint de cache culbuteur et il ma dépanné

Je viens de faire de l'autoroute avec la mini, pas de problème particulier sur le comportement, je verrais bien demain si la "mayo" est de retour dans le cache

Je viens de faire la vidange, c’était pas du luxe ! l'huile été bien noir ! par la même occasion j'ai changer le joint en liège après avoir légèrement poncer les résidus de l'ancien.

Pour le moment je trouve le moteur moins bruyant et la boite de vitesse plus souple.

je verrais bien si la mayo revient, mais pour le moment RAS

Good news àa !!

Ok. tu veras bien.

Hello !

Je viens de recevoir mon compteur central ainsi que le tableau de bord en bois (Merci Foogooo de MiniAddict ). Ce matin je me suis lancé dans le démontage de mon double compteur pour me faire une idée du câblage et du câble de compteur.

Apparemment c'est d'origine donc pas de problème pour le câblage. Par contre j'ai plusieurs questions.

- Le compteur Smith n'as pas de régulateur de tension, je suppose que c'est obligatoire pour que l'aiguille ne soit pas "folle"... je suis donc a la recherche d'un regu mais je ne sais pas si il y a un model particulier en sachant que j'ai une SPI. Je ne pense pas mais je préfère être sur...

- Pour la jauge a essence elle sera fiable?

- Il me manque un ou deux supports de lampes, vous savez ou je peux en trouver? ( Il y a ca sur Datch mais je ne suis pas sur..., Il y a des doubles et des simples fil, les doubles sont pour l’éclairage du compteur et les simples pour les voyants?)

- Mon cable de compteur actuel est un clip, pour le compteur smith c'est a visser ( Pour le moment j'ai trouvé ca... )

Une dernière pour la route : Le compteur smith n'est pas au même kilométrage que le miens, c'est possible de changer ca sans démonter le compteur complet?

Merci d'avance pour votre aide !

Edit : Voila des photos de mon compteur actuel.









Beurk...



Si vous avez les pièces que je cherche a vendre n’hésitez pas

Alors pour ton cable, il faut en trouver un autre ou en acheter un autre.
Pour le kilometrage, reculer c'est impossible ou alors faire un tour complet.
Avancé simplement avec une dremel ou perceuse.
support lampe, il doit y avoir des sites anglais pour comme :
http://www.vintagemotorspares.com/phdi/p1.nsf/supppages/hodge?opendocument&part=7
le recule sera surement sur le même site.

Les support lampe Toshiba?

Pour avancer le compteur je place juste une visseuse dans le trou carré ? Le sens pour vissé correspond bien au sens pour ajouter des kilomètres ? Ça ne risque pas d'abîmer le compteur ?

Minijet : que veux tu dire par support Toshiba ?

Ca avance un peu aujourd'hui...

J'ai démonter le compteur pour le nettoyer un peu...







Un peu de nettoyage sur le fond de compteur bien sale.



le cerclage intérieur a bien besoins de ponçage et de peinture







Il sèche en ce moment je poste des photos demain

Prochaine étape je décolle la vitre pour la nettoyer et aussi rendre son brillant au cerclage chromé. Si vous avez une astuce pour le nettoyer n’hésitez pas !

Pour le câblage je vais utiliser une prise ATX de carte mère et d'alim de PC.

Démontage de la première partie sur une vielle carte mere.



Et voila

Il me manque la partie "male" mais ca ne va pas être dur a trouver.

J'ai fais un test a l'aide de ma viseuse et d'un embout BTR, ca fonctionne ( en dévissant )mais c'est long... je plafonne a 80Km/H avec ma Metabo ^^

23 000Km a 80Km\H ca risque d'etre long...Je vais démonter le compteur kilométrique pour changer directement et avoir le kilométrage qui correspond a la voiture.

ne touches pas à l'aiguille, de pas niquer le ressort spiral.

pas de problème a ce niveau j'ai bien fais attention en nettoyant mais merci du conseil ;-)

J'avais une heure a tuer alors Le nettoyage continu.

C'est déjà plus propre en peinture !


Encore mieux avec la vitre sans la colle noir qui déborde de partout


Il y en a encore la mais pas pour longtemps


Petit ponçage a l'eau...


Et remontage pour un aperçu


Pas mal en 1h

C'est tout joli ! TU fais du bon taf !

Bien joli Macfly

Merci a vous

Je me pose une question depuis plusieurs jours...

Le TDB a aussi besoin d'une petite rénovation au niveau vernis et un ou deux morceaux de placage cassé.





J'envisage deux options :

- Poncer le vernis, refaire le placage et re-vernir.
- Recouvrir le tableau de bord de simili cuir noir, je pense me faire faire un intérieur sur mesure dans les mois prochains en noir avec surpiqûres rouge (couleur carrosserie)

Une photo de ce que j'envisage de commander .







Mes sièges seront légèrement différent puisque j'ai des semi-baquet

Pour le TDB je pensais faire la partie central avec surpiqûres rouge "diamond"

Qu'en pensez vous...? Bois vernis ou Simili cuir noir ?

c'est pas du vernis mais une résine.

Un peu de temps a perdre donc j'ai démonté le compteur pour changer le kilométrage et finir le nettoyage. Sans trop savoir ou j'allais j'ai réussi a faire un tour complet du compteur et en remontant le tout ca fonctionne !! J'ai le bon kilométrage maintenant

La colle de la vitre de compteur sèche en ce moment, ensuite je remonte le tout et j'attend le reste de la commande...

N’hésitez pas a donner votre avis sur la finition du TDB (Simili Cuir Noir ou Bois vernis)

Ce matin j'ai avancé dans le schéma de câblage. Je me suis permis de prendre celui de Minipod de MiniAddict comme base.



Si vous voyez des erreurs ou des améliorations dites le moi

Pour le moment le TDB est en pause...

Mais normalement samedi je vais a Mini Shop pour chercher mes jantes (cadeau d'anniv :-P). Je suis parti pour des 5X12 avec un ET de 31 en couleur Anthracite, Qu'en pensez vous?

J’hésite avec Anthracite ou Silver mais avec l’intérieur qui sera noir par la suite...