[SPI] Un nouveau Daily ! Resto de la Mini en vue !!

Bonjour a tous !

Apres plusieurs hésitations me voila proprio d'une Mini Sprite de 1994 qui comptabilise 100 800 Km ! Je laisse place a la 307 CC 2.0 16V pour un petit Kart bien plus fun pour tous les jours. Je vous laisse voir ma présentation sur MiniAddict pour plus d'infos  

Je vous laisse des photos de la Mini pendant ma première visite :













































De retour dans le nord j'ai fais des petites modifs :

    - Installation d'un autoradio et de nouveaux HP a l’arrière.
    - Installation d'un allume cigare et d'un interrupteur lumineux de phare.
    - Changements des clignotants orange pour des blancs.
    - Apres ça un bon nettoyage et pose de mes nouveaux tapis "Mini"  

Séance photos après ces modifications !









Apres ca j'ai retirer le pare-choc avant, c'est bien mieux maintenant  















Dernière modification en date : La fabrication d'un fond de coffre en moquette noir !











Pour le reste des photos c'est ICI !

Soit le bienvenu par ici ! Il y a un peu plus de monde de ton coin

Je ne t'oublie pas David, weekend chargé... Car je fais quelques travaux à la maison... Rapproche toi de Steeven qui habite Noeux également...

oh, une sprite 1275 i.
ca me rapelle celle de ma femme, mais nous elle était encore en carbu, surement une des dernieres.

cmoa59 a écrit:

Je ne t'oublie pas David, weekend chargé... Car je fais quelques travaux à la maison... Rapproche toi de Steeven qui habite Noeux également...

Pas de problème j'ai aussi pas mal de travaux a la maison ...

Je vais quand même essayer de trouver du temps pour enlever les stickers "Sprites" sur l’arrière de la Mini, Je trouve ca trop "moderne"

Je te tiens au courant, il est possible que nous allions boire une bibine dans les environs de Noeux jeudi soir

Bienvenue au DMC!!!
je t'ai deja vu en Mini sur Noeux avec la sprite!!! Et au niveau de la rue de Bully pret de la poste.
A bientot!

Steeven a écrit:

Bienvenue au DMC!!!
je t'ai deja vu en Mini sur Noeux avec la sprite!!! Et au niveau de la rue de Bully pret de la poste.
A bientot!

Ouai j'étais à la poste il y 15 jours ;-)

Pas de problème pour jeudi soir tient moi au courant je suis la normalement

Il est pas dispo jeudi soir, c'est le jour des na_mou_RE... LOL

MEA CULPA mais je tiens à la vie !!!

On se fait ça un soir la semaine prochaine ! ça devrait aller mieux !

Tu veras tu feras comme moi, passage au trois compteurs, un compte-tour ca change la vie.

arnaud-offroy a écrit:

Tu veras tu feras comme moi, passage au trois compteurs, un compte-tour ca change la vie.

Oui c'est sur la liste mais je passerais directement a un nouveau TDB avec affichage centrale (Surement...)

Pour demain soir je ne serais pas dispo non plus mais pour d'autre raison mais je suis la pour la prochaine

Bonjour à tous !

Je viens de perdre un morceau de mon silencieux sur la rocade ! Ça fais un bruit bizarre... Lol

Ça me semble quand même énorme que la voiture soit passé au ct sans problème... Je poste des photos dans l'heure qui suit...

Une lieu de mettre un silencieux d'origine je pense passer à un stage 1.

Je cherche un système un peu plus "musical"! Tout en restant dans le raisonnable...

En sachant que j'ai un injection je souhaite garder le catalyseur.

Que me conseillez vous ?

Edit : Voila les photos....

Bienvenue au DMC
Elle présente mieux sans super pare chocs ta sprite
Au plaisir

Au niveau du silencieux, tu prends celui qui te plaît et niveau collecteur, tu prends quelque chose dans ce genre : http://www.datch.fr/fr/caeg368-collecteur-dechappement-lcb-19591996-44mm-maniflow-raccord-catalyseur-p-284.html

Par contre, je me demande si le catalyseur ne vient pas un peu brider la sortie des gaz d'échappement et s'il y a une réelle utilité à garder ton catalyseur (à part le CT)... Ensuite, pars plutôt sur un filtre KN dans la boîte

Ba tu passes chez moi, jai une SPI avec une ligne maniflow mais sans catalyseur, sa te fera une idée...

Hello, je peux de preter un silencieux d'origine si tu veux.
alors pour le cata, j'ai fait des essaies avec et remplacer par une tube afrique, pas vu de difference sur une cooper spi.
pour mettre, un silencieus sport, tu prends celui que tu souhaites et tu mets un tube qui s'adapte de ton cata à ton silencieux.
Si tu veux faire des economies attends brighton, il y en a souvent d'occase.
moi j'ai un big bore lateral sur ma BO, le bruit n'est pas puissant mais elle ronronne.
si tu veux voir chez moi, j'habite à 20 min de chez toi.
ma BO est en stand by et ne roule pas, coincé dans mon chantier maison.

un cata tu touches souvent au niveau des bordures, le tube afrique moins et il y a moins de poids sur ta tresse inox qui generalement ne vie pas longtemps.

Apres, tu peux mettre un 3 en 1 spi, qui possede l'emplacement de la sonde lamda, un tube avec une rotule qui remplace cette tresse inox, puis le cata ou tube affrique, puis le tube qui va du cata au silencieux et silencieux.
un KN dans la boite à air
rabotter la culasse et changer l'AAC
changer le rapport de pont

moi, je prefere l'inox en tube et silencieux

Arnaud, tant que tu y es, tu veux pas qu'il passe son bloc en 1430 ?!

Il parle juste d'un stage1...

oui, mais quand on aime on compte pas.
je connais le 1300 base compression, c'est un moteur à faire evoluer pour eviter de s'endormir.

moi, chez moi, il y a un metro de 63 cv qui attendais de lui mettre un AAC de cooper spi et un calculateur de cooper pour mettre à la place du BO.
Mais le projet immobilier passe devant tous, en plus que je loue une maison pendant que je restaure la fermette et avec un boulot qui bouge.
Pas facile tous cela.

Et un jour la cooper s sortira de sa remorque, un jour viendra ou elle roulera. j'espere que l'essence sera toujours dispo et en vente. lol.

bon, j'y retourne, devant le PC ca va pas le faire.

Steeven a écrit:

Ba tu passes chez moi, jai une SPI avec une ligne maniflow mais sans catalyseur, sa te fera une idée...

Dis moi quand tu es dispo, moi je suis la en fin de journée

Merci Arnaud pour tes conseils c'est sympa je vais potasser tout ca

Pour la culasse ça viendra peut être par la suite mais la c'est pas la priorité, je rénove aussi

ok, les SPI et MPI sont limités à 80-90 cv à cause du calculateur, apres il faut un programmable.

Apres une courte discussion avec Steeven, je vais commencer par mon silencieux. Pour le reste ca viendra plus tard

J'ai passé commande dun RC40 central et du raccord cata/silencieux + kit de fixation. Maintenant je suis pressé de monter tout ca !

Je vais aussi refaire le montage de mes rotules qui semblent trop "juste"...

faut bien faire des conneries pour apprendre

En tout cas merci a vous pour vos conseils !! c'est top !

Yes,
c'est deja bien.
moi sur ma 2eme mini la cooper spi de 1996, j'avais mis un silencieux maison inox, double sorties laterales une a droite et une à gauche en sortie devil (style playmini), un kit carrossage arriere reglable, j'aime pas le carrossage d'origine, 4 pneus yoko en 165, un filtre k&n injection et un tube afrique maison inox.
Le soucis du silencieux d'origine c'est qu'à chaque rally touristique mon cata touchait sur qqchose.
Bon j'avais un probleme d'injection dessus, elle calait souvent à chaud et pollution enorme pour le CT mais vitesse de pointe 175km/h, en biensure à 80 000 km un probleme de synchro de boite, huile 15W40 pas faite pour nos mini.

J'ai enfin recu et installer mon, RC40 central !

J'ai refais l'installation une seconde fois, j'avais un soucis avec la tige de fixation de l'ancien silencieux. Mais maintenant plus de problème.

Place aux photos !











Je trouve le rendu vraiment sympa !

Le bruit est légèrement différent mais mon avis n'est pas très objectif, le précédent silencieux faisant un bruit de WRC...

Je profite que le dessous de la voiture soit accessible pour faire un état des lieux.





Bin ca me semble plutot propre non?!

hello, à ta place, je changerai la fixation arriere.
tu t'en renderas compte par toi même.