Comment reconnaitre un pont 3.10 / 3.44 ..

Voila tout est dans le titre,

car j'ai l'occaz dans acheter un et j'aurai voulu être sur que ce soit le bon!

Y a t'il des dents a compter ou ??

merci merci

slt
tu as parfois, si tu as de la chance, une collant bleu sur le corp de pont :



tu n as plus qu'a calculer le ratio :
chez moi 19/59 = 3.10
Si non tu compte les dents mais je ne retrouve pas dans l'instant les correspondances.

@++
DAV

Normalement, tu n'as que 2 pignons... Donc tu comptes les dents de chaque pignon et tu divises le grand par le petit...

Pour David, 59/19=3.10526 donc c'est un pont 3.10

moi, j'en cherche un3.10 ou 3.21

désolé grand il va sur ma prépa

Quels sont les avantages et les inconvénients d'un pont type 3.10? Est-ce qu'un compromis comme un 3.21 serait alors suffisant pour une utilisation routière... et pas ultra sportif?
Je m'intéresse un peu à la chose, car j'ai 2 moulins qui pourraient être tôt ou tard "versés" en prépa!

A+

J'ai un 3.44 et c'est super à l'utilisation en ville... Après si tu fais de longs trajets, tu prends cher !!!

Merci pour vos précision les gas c'est sympa est nickel

Pour ma part je surf entre la ville et l'autoroute donc le 3.10 me semble le plus avantageux !

FORREST-GUMP a écrit:

Merci pour vos précision les gas c'est sympa est nickel

Pour ma part je surf entre la ville et l'autoroute donc le 3.10 me semble le plus avantageux !

Suis d'accord pour le 3.10 !!! Le 3.44 est vraiment galère pour l'autoroute... Mais bon, moteur semi pointu avec volonté de bien m'amuser dans les tours...