Présentation de GRABARZ

Apres comme je dis souvent.
il n'y a pas que les mini francaises.
en angleterre, tu trouves de tout, pick-up, breaks, clubman, Riley, Wolseley. etc....

si tu vas sur minicorp.net, regardes à la page là :
http://www.minicorp.net/topic.asp?TOPIC_ID=49058
une mpi preparé par rover, là-bas c'est plus simple 90 cv.

Bienvenue au DMC!

Pour tes recherches sur la mini, j'ai roulé avec un 1000cc, 1275cc basse compression et 1275cc haute compression, moteur SPI, moteur MPI.

Les moteurs de la mini sont nombreux et variés, ton choix va se baser si tu es un ''bricoleur'' et sur l'usage.

SPI, MPI, si bien entretenue aucun probleme... pièces chères tout comme l'achat de la Mini car il s'agit des derniers modeles.

A carburation, possibilité de ''tuner'' toi meme ton moteur avec les nombreux forums et grace à google, le seul hic est lors de l'achat, beaucoup de minis sont mal transformées et donc mal règlées... donc de l'investissement...

Bon courage dans tes recherches.

Oui mais a faire revenir. Comment ça fonctionne, le certificat de conformité, la conduite a droite etc le tout pour 5000€ ?????

A faire revenir ça vaut rien (tu vas la chercher), à la DRIRE, ça te coute moins de 100€ pour le certificat de conformité...

Donc pour moins de 500€, tu peux ramener une mini d'Angleterre ! La conduite à droite ne pose pas problème (la mienne en est une).

Aaaaahh, je ne me précipite pas alors..? Sur celle de Strasbourg.
As tu des site anglais de vente?

c'est toi qui voit, le seul hic, c'est le climat britannique, pire que le nord, donc mef à la rouille.
apres le passage en conduite à gauche, te couteras une cremailere et une pièce pour le système de freinage, en plus ton siège sera quasi neuf, mais le passager utilisé.
eBay.co.uk pour en trouver.
apres par moment en Allemagne ca vaut le coup, sur mobile.de

Tiens la mini couleur gulf bleu ciel avec une bande orange me l'a fait a 6000, il est passe de 7300 a 6...!
En revanche j'ai reçu des photo de la mini de Strasbourg, elle a l'air en très bin état.

fonce alors pour la mpi.
la boite a été refaite, c'est que du bonheur.

Apres tu l'as metteras à ta sauce.
je jette un oeuil pour voir sur les sites.

c'est vrai qu'avec les rescente il faut chager le tableau de bord.

http://www.ebay.co.uk/itm/CLASSIC-ROVER-MINI-COOPER-1-3I-GREEN-WHITE-37000-MILES-/360638563447?pt=Automobiles_UK&hash=item53f7bbc477

là une preparé works en spi

http://www.ebay.co.uk/itm/1994-ROVER-MINI-COOPER-1-3-SPI-S-WORKS-in-RED-WHITE-/360648643859?pt=Automobiles_UK&hash=item53f8559513

et les phares aussi à changer pour rouler en France

http://www.ebay.co.uk/itm/Classic-Mini-Cooper-/230969811987?pt=Automobiles_UK&hash=item35c6dfa413

celle là, c'est plus mon truc

http://www.ebay.co.uk/itm/An-Incredible-Classic-Mk2-Mini-Cooper-S-Rally-Works-Replica-Fully-Road-Legal-/281097969849?pt=Automobiles_UK&hash=item4172bea0b9

http://www.ebay.co.uk/itm/1969-RILEY-ELF-MK-111-12-MONTH-MOT-GREAT-RUNNER-Like-Wolseley-Hornet-/190832502263?pt=Automobiles_UK&hash=item2c6e80e5f7

http://www.ebay.co.uk/itm/Riley-ELF-1967-/370639612024?pt=Automobiles_UK&hash=item564bd7a878

une italienne :

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mini-1300-cooper-roma/178293133.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17500&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

une quarantieme vraiement pas chere

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mini-1300-40-th-edition-mpi-mit-faltdach-prag/172468682.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17500&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

pick up :

http://www.ebay.co.uk/itm/classic-mini-pickup-/251266534378?pt=Automobiles_UK&hash=item3a80a70bea

et un tunning

http://www.ebay.co.uk/itm/classic-mini-pickup-swap-px-swop-sport-bike-classic-car-why-/251265717023?pt=Automobiles_UK&hash=item3a809a931f

clubby

http://www.ebay.co.uk/itm/Mini-clubman-1972-/261207450618?pt=Automobiles_UK&hash=item3cd12d63fa

http://www.leboncoin.fr/voitures/470256342.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/468431660.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/466283879.htm?ca=17_s

c'est là qu'on voit que beaucoup de monde travers la manche.

une paul smiths, rare :

http://www.minicorp.net/topic.asp?TOPIC_ID=46842

J'aime bien la quarantième anniversaire vraiment pas cher en Allemagne a 5700€.
Alors comment dois je faire si je veux acheter?
Papier transaction etc??

Bienvenue

Arnaud quelles investigations !
Je suis fan du clubby, sobre comme ça !
Mais j'avoue qu'entre toutes la Paul Smith a beaucoup d'avantages, ne serait ce que le fait de savoir qu'elle était entre les mains d'un passionné et qu'on n'aura pas les papiers de mise en conformité à faire ! Et puis quelle gueule

Oui en effet elle est jolie, mais je ne suis pas acro de ma conduite a droite...
Et puis les véhicule a l'étranger, ça me fait un peu peur. Non pas sur la fiabilité, mais plutôt sur l'organisation : barrière de la langue, formalités administratives etc.
Pourtant y en a des sympa made in UK!