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 British Open 1998 mpi de 1998.

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Steeven
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MessageSujet: British Open 1998 mpi de 1998.   Jeu 1 Déc 2011 - 16:28

Voila l'annonce sur leboncoin. Tout est inscrit.

Prix 10 000€ mais peut etre bien négociabke.
http://www.leboncoin.fr/voitures/261409620.htm

Merci.

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MessageSujet: Re: British Open 1998 mpi de 1998.   Ven 6 Jan 2012 - 16:59

Petit UP: 7000€


les photos de la mini sont sur ce site: http://steeven1986.skyrock.com/ car par email elles preinent beaucoups de mémoire.



Austin Mini British Open.

1ere mise en circulation: 09/10/1998.

Modele unique en France, car elle n'a pas été commercialisée, elle vient d'Allemagne.




Je suis le 4eme propriétaire: (j'ai l'historique du véhicule qui est officiel, car il vient directement de la préfecture)

1er propriétaire en Allemagne: du 09/10/1998 au 26/05/2005.

2eme propriétaire en France (Lille 59): du 26/05/2005 au 17/08/2005. J'ai contacté le propriétaire pour savoir la cause de la vente rapide du véhicule, ce dernier m'a informé qu'il achete et revends des Mini type Spi ou Mpi et gagne de l'argent sur la transaction. Il a acheté la Mini pour 7500€.

3eme propriétaire en France (Pédernec 22): du 17/08/2005 au 01/04/2011. Acheté pour 9000€, la voiture en 6 ans a roulé très peu, (factures confirmes la faible utilisation du véhicule) et qui est la cause de la vente.

4eme propriétaire moi meme depuis le 1er avril 2011: je l'ai acheté 7500€ et elle avait 44615Km.





La mini roule tous les jours, par tous les temps. Fiable, aucun frais sur le moteur. Je suis bluffé par le moteur MPI qui a été souvent critiqué!
Le toit ouvrant fonctionne, tres bien, il s'ouvre complétement et se ferme bien.
Aucune fuite, possibilité de tester l'étanchéité le jour de la visite du véhicule.

Entretien effectué tous les 5000Km: vidange, changement de l'huile (uni opal en 20w50 minéral) et graissage des divers axes du train avant et arriere.


J'ai effectué quelques frais dessus à savoir:

silent bloc avant du train avant 25€
silent bloc de support moteur, supéreur et inférieur (poly) 30€
rotules directions gauche et droite 20€
rotules de pivots gauche et droite (4 rotules) 40€
roulements gauche et droit des roues avants 80€
kit intérieur de porte chromé 60€
volant motolita 400€
kit carrossage négatif arriere fixe 50€
pot latérale type playmini ''big bore'' et 3 pouces avec tube jusque catalyseur 300€
autoradio alpine 150€
ampli alpine 150€
6 hauts parleurs pioneer 150€
4 jantes en toles en 12'' 100€
4 pneumatiques hivers maxxis en 12'' 200€
paralélisme chez norauto 65€
gonflage des pneus en 13'' à l'azote
feux latéraux blancs 20€
cache culbuteur alu rouge 60€


Actuellement elle est montée avec les jantes en 12'', vu la saison.
Les pneus en 13'' sont à 50% d'usure.




Points négatifs:

Le vernis du tableau de bord se décole au niveau du bas de la boite à gants (Possibilité de commander un nouveau tableau de bord à vos gouts en belgique pour 170€ (cuir, simili cuir, vernis, alu...))

Le ciel de toit à 2 accrocs.

1 point de rouille sur le bas de porte gauche (une bulle de 2 cm mais non percée)
1 point de rouille sur le bas de porte droit (une bulle de 2 cm mais non percée)
1 point de rouille sur le A Panel gauche (une bulle de 2 cm mais non percée)
Bas de caisse droit est percé (trou de 2 cm)
Déformation du bas de caisse gauche

Je fournis les pieces de tolerie (2 bas de caisse et le A panel), la tolerie est neuve.
Je fournis les pieces d'origine en plus (volant, echappement, accessoires de portes plastiques, cahche culbuteurs origines, les 4 jantes en 13")



Elle a le carnet d'entretien allemand (qui n'est rempli que sur la 1ere page), avec la copie de la carte grise allemande, le certificat de prefecture que j'ai effectué lors de l'achat, une facture d'achat entre moi et l'ancien propriétaire, un dossier sur le schéma éléctrique de la voiture en couleur (40 pages), les deux jeux de clefs avec les ''bip'' (les 2 jeux fonctionnent), les factures des anciens propriétaires et les miennes. L'historique de la voiture venant de la prefecture.

Je la vends car je dois prendre un vehicule diesel, pour la consommation et afin d'effectuer des travaux dans mon futur projet immobilier.

Je sais ce que je vends, je possede 3 minis (dont 2 restaurées, une origine et une mini de course), je suis sans la mini depuis maintenant 9 ans, je suis également le président du Dyna'Mythe Mini Club, le prix ne sera pas baissé.

Je vends la voiture pour 7000€, offre non négociable, une mini MPI à ce prix est plus que correct, ce n'est actuellement pas la saison pour vendre ma mini, c'est aussi pour sa que le prix est faible.
D'ici le mois de mars, les prix vont remontés (8000€ à 10000€ pour une mini identique à celel que je vends) car le temps sera au rendez vous et les envies de rouler en mini aussi.

Si achat du véhicule,
La vente s'établie en semaine (du mardi au vendredi)
Par cheque de banque
Une copie des cartes d'identité du vendeur et de l'acheteur sera effectué.
Un controle technique sera effectué.
Le certificat de non gage sera donné également.
Un certificat de vente sera rédigé entre les deux parties.



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MessageSujet: Re: British Open 1998 mpi de 1998.   Dim 15 Jan 2012 - 18:21

Mini Vendue

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MessageSujet: Re: British Open 1998 mpi de 1998.   Lun 16 Jan 2012 - 10:14

Ce fut rapide

Est-elle resté dans le Nord?
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MessageSujet: Re: British Open 1998 mpi de 1998.   Lun 16 Jan 2012 - 12:59

Paris 16eme..

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MessageSujet: Re: British Open 1998 mpi de 1998.   Lun 16 Jan 2012 - 18:22

J'en revient, elles finissent mal là bas!
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MessageSujet: Re: British Open 1998 mpi de 1998.   Lun 16 Jan 2012 - 20:07

si tu as la nostalgie, j'ai mon projet bo de 1995, en mpi a vendre.
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MessageSujet: Re: British Open 1998 mpi de 1998.   

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