Le Mini Trans Alpes 2015

bonjour a tous,

apres avoir organiser le Maroc Mini Raid en 2006 et 2010, l envie de  vous preparer qq chose de nouveau me trottait.

voici le Mini Trans Alpes 2015, un rally a travers les Alpes francaises avec des decors magnifique evoluant tout au long du rally.
au programme:
6 etapes, dont au moins 4 raod  book.
ca sera du  dimanche 23 aout matin au vendredi 28 aout au soir
200km par jour sur de la route roulante.

les raod book sont a la porté de tous pour cette 1er edition


sur l es3, il y a une apres midi canoé/rafting, activité tres pratiqué en montagne qui est a la porte de tous.

ce n est pas un rally de vitesse je tiens a le preciser, il n y a pas de moyenne horaire a tenir. Vous roulerez a la vitesse que vous souhaitez dans la limite du legal bien sur. Le midi la pause sera de 1h30 que vous avez le choix de reduire ou d allonger selon votre envie.

le 1er soir qd les gens arrivent, la nuit est en hotel avec parking privé pour que tout le monde puisse recuperer, tout le monde ne venant pas forcement d a coté. Les autres nuit sont en camping. Les camping sont soit equipé pour le repas du soir, soit le village est a 200m avec de petit resto tres sympa.
le rally commence un dimanche matin pour permettre a tt le monde de rouler tranquille samedi et fini un vendredi soir pour egalement permettre de revenir tranquille
le vendredi soir un hotel sera aussi reservé histoire de dormir cool et d etre frais le lendemain.

Le minimun de 12 voitures est requis.

les etapes sont avec questionnaire sur des indices a trouver sur les lieux et sur la mini aussi. Ces cp matin et aprem sont aussi prevu avec jeux. tout cela donnant lieux a un classement amicale. le pîlote comme co pilote sont mis a contribution lors de ces cp

un blog est en cours comme pour  le maroc pour avoir les infos diverses.
les routes sont de petites routes a ma facon ou il y a moyen de se faire plaisir comme il faut aussi bien visuellement que pour le conducteur et son passager. bien sur je ne precise pas qu il faut eviter le cassoulet choucroute le midi
, l effet orangina des petits virages pouvant etre nefaste a la digestion  


niveau voiture, rien de special, mais surtout une voiture qui refroidit bien et qui freine bien et longtemps.
la montagne offre bcp mais peut le reprendre aussi et vous le faire comprendre.


en meteo on peut avoir du chaud autour de 25 /30c , comme de l orage.. cette année pour ex en juillet a 5 h du mat dans les hautes alpes a 1600m il y avait 3°c

l inscription ets de 120 eur pour 2 personnes pour 6 jours ( comprenant plaque rally, autollacollant, les road book et goodies)


certains connaissent forcement les lieux entier ou en partie, mais je peux vos assurer que les decors valent le detour et on ne fait pâs que de la route ultra connue, il y a aussi des routes  peu pratiqué habituellement.


le blog est en cours de construction, il reprendra les videos du maroc 2006 et 2010 et repartira sur la version du Mini Trans Alpes, avec les fiches infos, technique...

j espere que cette nouvelle sortie vous seduira.

date limite d 'inscription: 10 avril

je mettrai en ligne qq photos

titi de lille

pas de reaction, personne ne semble interessé?

Très bonne initiative Titi malheureusement je ne sais pas si au DMC beaucoup sont prêt (physiquement et mécaniquement) à faire autant de borne.

impeccable vous avez 1 an pour vous remettre en forme et faire vos voiture alors je pense que cest pas mal comme delai

abusez pas qd meme, voila une sortie qui peut se reveler sympa, qui change de tout ce qui se fait en france et il n y a que olivier qui post.. le dyna est il a la retraite ?

le nombre maxi de participants sera de 20

Non le dmc n est pas a la retraite. Mais deja pour un rassemblement locale il est assez difficile de réunir dcp de membres du club pour x raison donc pour un "voyage" de cette ampleur sa sera encore plus difficile. A noté aussi que tous ne peuvent se permette de perdre une semaine complète de congé au profit de sa passion plutôt que d être en famille. (pour certains c deja difficile de bloquer un weekend complet)
Autre point non négligeable, les finances car l essence et assez cher, l hôtel également et sans parler des éventuels réparation.
Laisse nous réfléchir, nous organiser, etc...

bonjour jean baptiste,

la tu peux meler famille et passion car tu parts 1 semaine mais tu profites, tu ne roules pas comme un furieux, tu prends le temps de vivre.
apres je n oblige personne, mais si vous etes interessé, vous etes les bien venu.

apres niveau budget, j ai tout fait pour que se soit accessible au plus de personne possible et meme niveau inscription, moi meme je n ai pas un gros salaire et je suis meme sur d avoir moins que toi en fin de mois.

niveau hotel si tu avais bien lu ou si tu t interesse a la chose, tu t apercois qu il y a 1 hotel au debut, un hotel a la fin et le reste c est des camping sympas.

pour le carburant je ne peux rien sauf te dire que cest le meme pour tout le monde et si tu penses deja reparations c est que tu n as pas confiance dans ta voiture, c est un tort.niveau route c est du goudron, seul chose a etre vigilent c est le refriodissement et frein. la mienne a fait 3 fois le maroc et j en passe, et je n ai jamais fait une rotule ou quoique se soit et je peux te dire qu elle a du certainement prendre plus la misere que pas mal du club.

voici qq photos de paysages que vous rencontrez sur le mini trans alpes pour vous donner l envie de venir avec nous

moi je serais bien partant, enfin des vrais vacance pas des trucks ou tu te fait chier a rien faire, il faut encore que je prépare le pick up... je serais plus prés pour 2016 que 2015

tu vas avoir tout l hiver pour le preparer, sinon tu n es pas obligé de venir en pick up, tu as peut etre une autre mini roule.

2016 je ne fais pas d edition, ca sera l imm in belgium, donc tout le monde ira la bas cette année la

sinon ce we je travaille sur le blog, je devrais logiquement... avec tout ce que comporte la technique comme imponderable mettre en ligne le bulletin d sincription,, le deroulement des journées, la technique...

pour ce qui est de l inscription il y aura moyen de payer en 2 fois, si ca peut vous aider ca n est que mieux

bonjour,

le blog est de nouveau fonctionnel, retrouvez les infos qui vont bien, bulletin inscription, deroulement des journées, l activité,les repas, la prepa des voitures..

si vous avez des questions , n hesitez pas

les etapes seront mis en ligne prochainement

www.minitransalpes.blogspot.com

Minijet a écrit:

moi je serais bien partant, enfin des vrais vacance pas des trucks ou tu te fait chier a rien faire, il faut encore que je prépare le pick up... je serais plus prés pour 2016 que 2015

présente le déjà ton pick up ça m’intéresse ma poule

Depuis le retour des congés et pre reco, je travaille sur l es5 ou je devais faire des ajustements, certaines portions ne m emballant pas a 100%.
l'etape s'annonce cette fois comme je l entendais avec en 1er partie une vue magnifique qui meritera la photo puis elle sera plus axé sur la conduite sans pour autant ne pas ravir vos yeux, avec enchainement de petits virages, sous bois, moins de grimpette que les es precedente et une moyenne horaire plus haute du a la geographie moins exigeante.

elle sera certainement aussi l etape la plus longue mais l arrivée se fera aussi vers 16h30/17h00 sauf si votre moyenne horaire s envole :mrgreen:

ce week end vous pourrez voir le 1er pps sur le blog suite au reconnaissance, vosu pourrez avoir une 1er idee des paysages qui vous attendent

bonjour,

la mise en bouche etant faite, voici le plat de resistance avec une 2eme serie de photo. viendront plus tard le fromage et le dessert car il faut etre gourmand et quasi en redemander

rendez vous sur www.minitransalpes.blogspot.com

bonjour a tous,

les inscriptions commencent a arriver, penser a reserver votre place.

avant fin decembre vous avez la possibilité de payer en 2 fois, apres ca sera en 1 fois

pour ceux qui auraient leur voiture en chantier et qui se dirait si ils vont etre dans les temps, je suis aussi dans le meme cas, voiture d un coté, frein de l autre et moteur ailleurs . le rally n est que en aout, ce qui vous laisse largement le temps de finri votre voiture

bonjour,

2 nouveaux inscrits ce jour et un article dans maxi austin.

un nouveau pdf photos des pre recos sera mis en ligne prochainement aussi

titi

bonjour a tous,

la montagne pour les passionnés de voiture que nous sommes c est d abord des routes geniales, mais la montagne offre plus encore. un 3eme pdf photo est dispo sur le blog pour le plus grand plaisir des yeux

titi

voici l etape 1 dans les grandes lignes,

depart a 9h00 pour une journée de mise en jambe. Au programme, sortie de thonon en douceur avec des routes encore plates . Arrive le 1er col, rien de bien mechant, mais de petits enchainements et les premieres grimpettes.

la matinée fait 83 km, histoire de ne pas se precipiter sur la 1er etape.

vous avez largement de le temps de vous arreter faire des pauses photos et autres

le midi comme chaque jour vous aurez 1h30 pour manger. cette durée est variable selon vos envies.


l apres midi on attaque deja du serieux avec 3 cols sympathique et deja des pentes a 7%. Le premier deja rejoui aussi bien le pilotage que les yeux, mais attention vous traverserez des villages avec du monde. le second est aussi relativement connue pour une certaine population que j' affectionne et qui permettra en bas de faire le plein de carburant . sur ce point,
j insisterai sur le fait de faire le plein qd c est indiqué sur le raod book, et notamant pour les van et break au reservoir de 25L.
le 3eme tres connu commence par une pente a 11% donc on prend son temps pas besoin de pousser la mini, ca grimpe tranquille en 2eme et en haut on se fait une pause car la vue est vraiment sympathique.

l arrivée se fera vers 17h00/17h30 avec une apres midi de 100 km.

le matin vous partirez avec un questionnaire servent a un classement amicale et 2 cp seront disposé sur la route pour completer.

niveau kilometrage , lors des pre recos on a fait le parcours en condition mini donc c est bon. a la montagne ca passe relativement vite qd vous pourrez vous en apercevoir, meme si on tient une moyen de 30/35kmh
en partant a 13h30 si on compte 3h30 de roulage au pire a 17h00 vous etes arrivé.

pour vous donner un ordre d idee, le monte carlo historique c est sensiblement entre 350 et 400km par jour et pour l avoir suivi, je peux vous dire que le soir vous etes rincé