Durite ou va tu!!

Salut a tous j'ai un problème sur la Métro Turbo, la plus part des durite sont morte rien que a les toucher elle ce casse donc, j'en est profiter de reconditionner mon carbu pour changer toute les durite d'essence mais il y a problème, au limiteur de pression il y a 2 sortie une pour le carbu et une autre qui va a l'admission mais celle qui va a l'admission a un T qui rentre derrière le TDB, j'ai démonter le TDB mais j'ai perdu sa trace je vois pas ou il va, je mais des photos pour illustrer le machin.

le circuit mit a plat on peut voir le T sur la durite en bas a droite



L’orifice d'entré de la durite au dessus du gros point blanc



L'orifice de sortie



un shema fait sur paint



Et le limiteur de pression ces la sortie ou il y a la durite qui va au T

je sais pas mien tio  

j'aurai bien dit dans ton c..
Lol.
mais c'est pas le genre de la maison.

sa doit servir a rien quand il mette le moteur sur une mini il y en a pas je vais le boucher

c pas pour le mano de pression du turbo ?? car ci il rentre dans l'abitacle je ne voi que sa ( ou pour un autre mano...)